Flugzeug auf Kreisbahn - Versionsgeschichte

Admin am 10. Dezember 2012 um 14:53 Uhr

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	Ein Flugzeug fliegt mit 480 km/h auf einer horizontalen Kreisbahn (Kurvenflug).		Ein Flugzeug fliegt mit 480 km/h auf einer horizontalen Kreisbahn (Kurvenflug).
	#Wie gross ist der ~~Bahnradius~~, wenn die Flügelebene 40° gegen die Horizontale geneigt ist. Nehmen Sie an, dass die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Flügelebene steht.		#Wie gross ist der Kurvenradius (Radius of Turn), wenn die Flügelebene 40° gegen die Horizontale geneigt ist. Nehmen Sie an, dass die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Flügelebene steht.
	#Welche Gravitationsfeldstärke misst der Pilot in seinem Cockpit?		#Welche Gravitationsfeldstärke misst der Pilot in seinem Cockpit?

Thomas Rüegg am 2. Dezember 2011 um 16:21 Uhr

2011-12-02T16:21:47Z

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	'''Quelle''': Reformstudium TWI 1994		'''Quelle''': Reformstudium TWI 1994

			'''[[Resultate zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Resultate]]'''

	'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''		'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''

Thomas Rüegg am 10. Februar 2010 um 11:30 Uhr

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	#Welche Gravitationsfeldstärke misst der Pilot in seinem Cockpit?		#Welche Gravitationsfeldstärke misst der Pilot in seinem Cockpit?

	'''~~Hinweis~~:'''		'''Hinweise:'''
	*Das Flugzeug tauscht mit dem Gravitationsfeld und der Luft [[Impuls]] aus. Üblicherweise zerlegt man den Impulsaustausch mit der Luft in [[dynamischer Auftrieb\|Auftrieb]], [[Luftwiderstand\|Widerstand]], [[Flugzeug\|Antrieb]]. Diese Zerlegung ist hier nicht gefragt. Falls sich die [[Schnelligkeit]] des Flugzeuges nicht ändert, steht die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Geschwindigkeit.		*Das Flugzeug tauscht mit dem Gravitationsfeld und der Luft [[Impuls]] aus. Üblicherweise zerlegt man den Impulsaustausch mit der Luft in [[dynamischer Auftrieb\|Auftrieb]], [[Luftwiderstand\|Widerstand]], [[Flugzeug\|Antrieb]]. Diese Zerlegung ist hier nicht gefragt. Falls sich die [[Schnelligkeit]] des Flugzeuges nicht ändert, steht die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Geschwindigkeit.
	*Im beschleunigten Bezugssystem wirkt neben dem normalen Gravitationsfeld, das wir alle auf der Erde wahrnehmen, noch ein [[Trägheitsfeld]].		*Im beschleunigten Bezugssystem wirkt neben dem normalen Gravitationsfeld, das wir alle auf der Erde wahrnehmen, noch ein [[Trägheitsfeld]].
			*g = 9.81 N/kg

	Quelle: Reformstudium TWI 1994		'''Quelle''': Reformstudium TWI 1994

	'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''		'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''

Admin am 2. Dezember 2009 um 13:15 Uhr

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	Ein Flugzeug fliegt mit 480 km/h auf einer horizontalen Kreisbahn.		Ein Flugzeug fliegt mit 480 km/h auf einer horizontalen Kreisbahn (Kurvenflug).
	#Wie gross ist der Bahnradius, wenn die Flügelebene 40° gegen die Horizontale geneigt ist. Nehmen Sie an, dass die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Flügelebene steht.		#Wie gross ist der Bahnradius, wenn die Flügelebene 40° gegen die Horizontale geneigt ist. Nehmen Sie an, dass die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Flügelebene steht.
	#Welche Gravitationsfeldstärke misst der Pilot in seinem Cockpit?		#Welche Gravitationsfeldstärke misst der Pilot in seinem Cockpit?

Admin am 3. Dezember 2007 um 05:59 Uhr

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	'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''		'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''

	[[Kategorie:Trans]] [[Kategorie:Aufgaben]] [[Kategorie:TransAuf]]		[[Kategorie:Trans]] [[Kategorie:Aufgaben]] [[Kategorie:TransAuf]] [[Kategorie:UebAV]]

Admin am 29. Juli 2007 um 14:23 Uhr

2007-07-29T14:23:37Z

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	'''Hinweis:'''		'''Hinweis:'''
	*Das Flugzeug tauscht mit dem Gravitationsfeld und der Luft [[Impuls]] aus. Üblicherweise zerlegt man den Impulsaustausch mit der Luft in [[dynamischer Auftrieb\|Auftrieb]], [[~~Lftwiderstand~~\|Widerstand]], [[Flugzeug\|Antrieb]]. Diese Zerlegung ist hier nicht gefragt. Falls sich die [[Schnelligkeit]] des Flugzeuges nicht ändert, steht die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Geschwindigkeit.		*Das Flugzeug tauscht mit dem Gravitationsfeld und der Luft [[Impuls]] aus. Üblicherweise zerlegt man den Impulsaustausch mit der Luft in [[dynamischer Auftrieb\|Auftrieb]], [[Luftwiderstand\|Widerstand]], [[Flugzeug\|Antrieb]]. Diese Zerlegung ist hier nicht gefragt. Falls sich die [[Schnelligkeit]] des Flugzeuges nicht ändert, steht die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Geschwindigkeit.
	*Im beschleunigten Bezugssystem wirkt neben dem normalen Gravitationsfeld, das wir alle auf der Erde wahrnehmen, noch ein [[Trägheitsfeld]].		*Im beschleunigten Bezugssystem wirkt neben dem normalen Gravitationsfeld, das wir alle auf der Erde wahrnehmen, noch ein [[Trägheitsfeld]].

User am 31. Januar 2007 um 10:39 Uhr

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	'''Hinweis:'''		'''Hinweis:'''
	*Das Flugzeug tauscht mit dem Gravitationsfeld und der Luft [[Impuls]] aus. Üblicherweise zerlegt man den Impulsaustausch mit der Luft in Auftrieb, Widerstand, Antrieb. Diese Zerlegung ist hier nicht gefragt. Falls sich die [[Schnelligkeit]] des Flugzeuges nicht ändert, steht die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Geschwindigkeit.		*Das Flugzeug tauscht mit dem Gravitationsfeld und der Luft [[Impuls]] aus. Üblicherweise zerlegt man den Impulsaustausch mit der Luft in [[dynamischer Auftrieb\|Auftrieb]], [[Lftwiderstand\|Widerstand]], [[Flugzeug\|Antrieb]]. Diese Zerlegung ist hier nicht gefragt. Falls sich die [[Schnelligkeit]] des Flugzeuges nicht ändert, steht die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Geschwindigkeit.
	*Im beschleunigten Bezugssystem wirkt neben dem normalen Gravitationsfeld, das wir alle auf der Erde wahrnehmen, noch ein [[Trägheitsfeld]].		*Im beschleunigten Bezugssystem wirkt neben dem normalen Gravitationsfeld, das wir alle auf der Erde wahrnehmen, noch ein [[Trägheitsfeld]].

Admin am 22. Januar 2007 um 10:46 Uhr

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	'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''		'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn\|Lösung]]'''

			[[Kategorie:Trans]] [[Kategorie:Aufgaben]] [[Kategorie:TransAuf]]

Admin am 20. Januar 2007 um 15:51 Uhr

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Ein Flugzeug fliegt mit 480 km/h auf einer horizontalen Kreisbahn.
#Wie gross ist der Bahnradius, wenn die Flügelebene 40° gegen die Horizontale geneigt ist. Nehmen Sie an, dass die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Flügelebene steht.
#Welche Gravitationsfeldstärke misst der Pilot in seinem Cockpit?

'''Hinweis:'''
*Das Flugzeug tauscht mit dem Gravitationsfeld und der Luft [[Impuls]] aus. Üblicherweise zerlegt man den Impulsaustausch mit der Luft in Auftrieb, Widerstand, Antrieb. Diese Zerlegung ist hier nicht gefragt. Falls sich die [[Schnelligkeit]] des Flugzeuges nicht ändert, steht die Kraft von der Luft auf das Flugzeug normal zur Geschwindigkeit.
*Im beschleunigten Bezugssystem wirkt neben dem normalen Gravitationsfeld, das wir alle auf der Erde wahrnehmen, noch ein [[Trägheitsfeld]].

Quelle: Reformstudium TWI 1994

'''[[Lösung zu Flugzeug auf Kreisbahn|Lösung]]'''