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	<title>Lösung zu Kraftfluss in Autobahnbrücke - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in SystemPhysik</subtitle>
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		<title>Thomas Rüegg am 10. Mai 2010 um 15:36 Uhr</title>
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		<author><name>Thomas Rüegg</name></author>
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		<title>Thomas Rüegg am 10. Mai 2010 um 15:30 Uhr</title>
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		<author><name>Thomas Rüegg</name></author>
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		<title>Thomas Rüegg am 10. Mai 2010 um 14:32 Uhr</title>
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		<updated>2010-05-10T14:32:17Z</updated>

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		<title>Thomas Rüegg am 10. Mai 2010 um 14:25 Uhr</title>
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		<author><name>Thomas Rüegg</name></author>
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		<title>Thomas Rüegg am 10. Mai 2010 um 13:05 Uhr</title>
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		<author><name>Thomas Rüegg</name></author>
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		<title>Thomas Rüegg am 10. Mai 2010 um 12:22 Uhr</title>
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		<author><name>Thomas Rüegg</name></author>
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		<title>Admin am 16. April 2007 um 19:50 Uhr</title>
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		<author><name>Admin</name></author>
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		<title>Admin am 16. April 2007 um 19:36 Uhr</title>
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		<updated>2007-04-16T19:36:51Z</updated>

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		<title>Admin am 16. April 2007 um 19:19 Uhr</title>
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		<updated>2007-04-16T19:19:02Z</updated>

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  &lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;#&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Die Stärke des&lt;/del&gt; in &#039;&#039;x&#039;&#039;-Richtung fliessenden &#039;&#039;y&#039;&#039;-Drehimpulsstromes &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;nimmt&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;bei&lt;/del&gt; den Quellen &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;zu&lt;/del&gt; und &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;bei&lt;/del&gt; den Senken &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ab&lt;/del&gt;. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Weil&lt;/del&gt; die &#039;&#039;y&#039;&#039;-Drehimpulsquellen und -senken vom querfliessenden &#039;&#039;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;x&lt;/del&gt;&#039;&#039;-Impulsstrom &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;erzeugt werden, muss die Ableitung&lt;/del&gt; der &#039;&#039;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;y&lt;/del&gt;&#039;&#039;-&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Drehimpulsstromstärke&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;nach&lt;/del&gt; &#039;&#039;x&#039;&#039; der &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Stärke&lt;/del&gt; des durch &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;den&lt;/del&gt;  Hohlkasten &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;fliessenden&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&#039;&#039;z&#039;&#039;-Impulsstromes&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;entsprechen&lt;/del&gt;. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Der&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Biegemomentenverlauf&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;nimmt&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;deshalb&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;die&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Gestalt&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;von&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Parabelbögen&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;an&lt;/del&gt;, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;deren&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Scheitel&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;gerade&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;über&lt;/del&gt; den Pfeilern &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;zu&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;liegen&lt;/del&gt; &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;kommen&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
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  &lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;#&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Der&lt;/ins&gt; in &#039;&#039;x&#039;&#039;-Richtung fliessenden &#039;&#039;y&#039;&#039;-Drehimpulsstromes &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;wird&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;von&lt;/ins&gt; den Quellen &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;gespiesen&lt;/ins&gt; und &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;und von&lt;/ins&gt; den Senken &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;gemolken&lt;/ins&gt;. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Erzeugt werden&lt;/ins&gt; die &#039;&#039;y&#039;&#039;-Drehimpulsquellen und -senken vom querfliessenden &#039;&#039;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;z&lt;/ins&gt;&#039;&#039;-Impulsstrom&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;.&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Fliesst&lt;/ins&gt; der &#039;&#039;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;z&lt;/ins&gt;&#039;&#039;-&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Impuls&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;in&lt;/ins&gt; &#039;&#039;x&#039;&#039;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;-Richtung bilden sich Quellen, sonst Senken. Somit befinden sich die Drehimpulsquellen auf&lt;/ins&gt; der &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Rückseite und die Drehimpulssenken auf der Vorderseite der einzelnen Pfeiler. Bringt man die Gelenke zwischen den Pfeilern an (ein [[Gelenk]] lässt wohl den Impuls aber je nach Bauart bestimmte Komponenten&lt;/ins&gt; des&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; Drehimpulses nicht&lt;/ins&gt; durch&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;),&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;fliesst&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;der Drehimpuls mit stark zunehmender Stärke im&lt;/ins&gt; Hohlkasten &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;über&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;den&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Pfeiler hinweg&lt;/ins&gt;. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Befinden&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;sich&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;die&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Gelenke&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;über&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;den&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Pfeilern,&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;fliesst&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;der Drehimpuls zwischen den Pfeilern rückwärts&lt;/ins&gt;, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;wobei&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;der&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Strom&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;zwischen&lt;/ins&gt; den&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; beiden&lt;/ins&gt; Pfeilern &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;am&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;stärksten&lt;/ins&gt; &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;wird&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
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&lt;/tr&gt;
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  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
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  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&#039;&#039;&#039;[[Kraftfluss in Autobahnbrücke|Aufgabe]]&#039;&#039;&#039;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
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		<author><name>Admin</name></author>
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		<id>https://systemdesign.ch/index.php?title=L%C3%B6sung_zu_Kraftfluss_in_Autobahnbr%C3%BCcke&amp;diff=4098&amp;oldid=prev</id>
		<title>Admin am 16. April 2007 um 13:19 Uhr</title>
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		<updated>2007-04-16T13:19:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der Begriff [[Kraftfluss]] entspringt dem Wunsch vieler Ingenieure nach einer bildhaften Erklärung der statischen Belastung von Bauteilen. Diesem Wunsch kann entsprochen werden, wenn man sich von der Vorstellung eines einzigen Kraftflusses löst. Durch statische Strukturen hindurch werden insgesamt sechs Mengen (drei Komponenten des [[Impuls]]es und drei Komponenten des [[Drehimpuls]]es) transportiert, wobei querfliessende Impulsströme nach dem Hebelgesetz [[Drehimpulsquelle]]n bilden.&lt;br /&gt;
#Das Gravitationsfeld führt jedem Körper &amp;#039;&amp;#039;z&amp;#039;&amp;#039;-Impuls mit der Rate &amp;lt;math&amp;gt;F_G = mg&amp;lt;/math&amp;gt; zu. In unserem Modell sind die [[Impulsquelle]]n gleichmässig über die als Linie gedachte Fahrbahn verteilt. Die Masse der restlichen Teile der Brücke wird vernachlässigt. Der &amp;#039;&amp;#039;z&amp;#039;&amp;#039;-Impuls fliesst von der Fahrbahn in den Hohlkasten und von dort an die Pfeiler weg. In der Mitte zwischen den Pfeilern wird der von oben kommende Impulsstrom geteilt und durch den Hohlkasten in den hinteren oder vorderen Pfeiler abgeleitet.&lt;br /&gt;
#Genau über Symmetrieachse der Pfeiler fliesst kein &amp;#039;&amp;#039;z&amp;#039;&amp;#039;-Impuls in &amp;#039;&amp;#039;x&amp;#039;&amp;#039;-Richtung. Geht man von dort aus in Richtung der &amp;#039;&amp;#039;x&amp;#039;&amp;#039;-Achse weiter, trifft man auf einen starken Gegenstrom, dessen Stromstärke auf halbem Weg zum nächsten Pfeiler auf Null ansteigt, um dann bis zum nächsten Pfeiler auf den Maximalwert anzuwachsen. Die Querkraft, die Stärke des querfliessenden Impulsstromes, sinkt also über den Pfeilern sehr schnell vom Maximal- auf den Minimalwert ab und steigt zwischen den Pfeilern kontinuierlich wieder auf den Maximalwert an. Genau in der Mitte zwischen zwei Pfeilern ist die Querkraft gleich Null.&lt;br /&gt;
#Die Stärke des in &amp;#039;&amp;#039;x&amp;#039;&amp;#039;-Richtung fliessenden &amp;#039;&amp;#039;y&amp;#039;&amp;#039;-Drehimpulsstromes nimmt bei den Quellen zu und bei den Senken ab. Weil die &amp;#039;&amp;#039;y&amp;#039;&amp;#039;-Drehimpulsquellen und -senken vom querfliessenden &amp;#039;&amp;#039;x&amp;#039;&amp;#039;-Impulsstrom erzeugt werden, muss die Ableitung der &amp;#039;&amp;#039;y&amp;#039;&amp;#039;-Drehimpulsstromstärke nach &amp;#039;&amp;#039;x&amp;#039;&amp;#039; der Stärke des durch den  Hohlkasten fliessenden &amp;#039;&amp;#039;z&amp;#039;&amp;#039;-Impulsstromes entsprechen. Der Biegemomentenverlauf nimmt deshalb die Gestalt von Parabelbögen an, deren Scheitel gerade über den Pfeilern zu liegen kommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Kraftfluss in Autobahnbrücke|Aufgabe]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
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